这是军事工程领域的圣杯——一种能够在海面上方飞行并高速运载重物的舰机混合飞行器。如今，有迹象表明，在苏联放弃这项技术数十年后，中国已成功复兴了这种“翼舰”。
来自中国社交媒体的照片显示，一架军用翼舰，也称为地效翼飞机，出现在中国东北部渤海海域。
如果它们是真的，那么它们将代表自 20 世纪 90 年代以来未用于军事目的的技术的复兴。
来自中国社交媒体的照片显示，一架军用翼舰，也称为地效翼飞机，出现在中国东北部渤海海域。
翼舰利用“地面效应”，使飞机在低空飞行时能够大幅提升飞行效率。阻力减小，使飞机能够比在高空飞行时飞得更快、耗油更少、运载更重的货物。
最著名的“地效飞行器”（俄语中称为“Korabl Maket”）是“模型船”。美国情报机构在20世纪60年代对其进行了监视，并给它起了个绰号叫“里海怪物”。
2022 年，俄罗斯的 Lun 级地效飞行器。图片来源：Anadolu Agency via Getty Images。
1966年推出时，它是世界上最重的飞机，最大起飞重量为535吨。后来，它被安东诺夫安-225“先生”运输机超越。安-225“先生”运输机是一架战略运输机，可运载约590吨货物，直到2022年俄罗斯全面入侵乌克兰后不久被摧毁。
“里海怪兽”长91米，至今仍是史上最长的飞机，尽管它只制造了一架实验模型。它于1980年坠毁，至今仍沉没在里海底。另一架退役的地效飞行器长73米，于2020年被运往俄罗斯达吉斯坦共和国，并立即成为当地旅游景点。
俄罗斯的地效飞行器已成为里海上的一大旅游景点。图片：安纳多卢通讯社通过盖蒂图片社提供。
这架被称为“渤海怪兽”的飞机看起来体型较小。一张照片显示，这架飞机浮在水面上，翼尖处有浮筒，机翼上方安装了四个类似喷气发动机的装置。
假发艇比军舰速度快得多，而且飞行高度低，能够躲避许多常规雷达系统和防空武器的探测。由于它们在公海上的脆弱性，苏联放弃了将其用于军事用途的计划。
《泰晤士报》
