由于劳资纠纷陷入僵局，悉尼火车将关闭四天。
新南威尔士州交通部长 Jo Heylan 周二表示，由于铁路有轨电车和公共汽车工会 （RTBU） 的工业行动，悉尼周四至周日将不提供火车服务。
工会向政府发出最后通牒，要么从周四到周日全天候运营所有铁路线，要么面临完全关闭。
政府上周末同意 24 小时试用，但表示本周不可能。相反，它曾提议在 Hornsby 和 Strathfield 之间提供 24 小时服务。
新南威尔士州交通部长乔·海伦 （Jo Haylen） 表示，铁路工会将罢工三天，从周四开始实际上将关闭悉尼火车。图片：NewsWire / Jeremy Piper
海伦女士表示，工会的要求是不可行的，它在周二的在线会议上拒绝了政府的妥协。
“如果我们继续尝试在周末运行 24 小时服务，事实是它最终会导致我们的铁路网络出现故障，”海伦女士说。
她说，悉尼人应该预料到这四天会出现重大中断。
工会禁令预计将于周四晚上 10 点在悉尼所有线路开始，并于周日早上 6 点结束，但预计影响将持续更长时间。
新南威尔士州交通局发言人告诉 ABC 火车服务将于周四晚上 8 点左右结束，以便火车返回基地。
Heylan 女士表示，这将“对数百万火车乘客造成重大干扰”。
Sydney Trains 首席执行官 Matt Longland 表示，罢工将导致该市每天运送 100 万人次的火车网络出现重大延误。
“在这一点上，我们必须为没有火车服务做好准备，”他说。
“我要求人们考虑在山顶之外好好旅行，做出其他安排，提前计划。”
RBTU 新南威尔士州秘书托比·沃恩斯 （Toby Warnes） 周二表示，如果政府同意 24 小时服务，禁令将被取消。
“我们现阶段不取消禁令的原因是，人们对政府没有坐在谈判桌前的持续不满，”他说。
“我们已经告诉新南威尔士州政府，我们的禁令将持续到周末。
“当然，如果政府决定每天 24 小时运行火车，这些禁令就不适用。”
争议的核心是工会的企业协议，该协议已于 6 个月前到期。
上周，他指责新南威尔士州政府在回应提高工资和条件的呼吁方面“拖延”。
他说，呼吁周末 24 小时服务是为了回应公众反馈。
“公众的压倒性反馈是，他们希望在周末提供 24 小时服务，不仅仅是为了往返于中央商务区和内郊区之间，还适合那些更远的人，包括戈斯福德和卧龙岗，”沃恩斯先生上周说。
工党为 14,000 名铁路工人提供了第一年 3.5% 的加薪，第二年加薪 3%，第三年加薪 3%，低于工会要求在四年内加薪 32% 的要求。
